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Chronik 2008

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11. Dezember 2008

Die Saison 2009 wird GEIL!!!!!

13. Oktober 2008

Gestern, am 12.10., waren wir jetzt nochmal zu einem schönen Saisonabschluss auf dem Anneau du Rhin. Hat viel Spaß gemacht und wir hatten super Wetter! ...und jetzt ist leider Winterpause. 2009 kommt!

8. September 2008

So, gestern war für mich das letzte Rennen 2008 und damit ist die Saison leider auch schon wieder fast vorbei. Es stehen noch zwei kleine Fun-Trainings an, um die Saison schön ausklingen zu lassen und dann ist Winterpause.
Schade, dass die zweite Saisonhälfte jetzt nicht so super für mich lief wie die erste.
Nach 3 Rennen lag ich 2 Punkte hinter dem Fünften mit entsprechenden Ambitionen. Nach 2 Nullern durch technische Ausfälle war bei nur 6 Läufen natürlich nicht mehr viel zu erwarten.
Für meine erste Renn-Saison bin ich aber dennoch mit dem 9. Gesamtrang (und 4. Platz B-Lizenz) zufrieden. 2009 wird es mit der gewonnenen Erfahrung noch besser, da bin ich mir sicher!

18. August 2008

Endlich is das Dingens weg!! ... die Drainage wurde heute entfernt und am Donnerstag bekomme ich noch die Fäden gezogen.
Jetzt kann ich wieder auf der linken Seite schlafen :-) ...und AUFZYNDEN!!!! ggrrrr...
Außerdem steht am 26.10. der Frankfurt-Marathon an. Ja, ich weiß, das is noch lang hin, aber ich konnte seit dem Sturz am 20.7. nicht mehr Trainieren.

12. August 2008

- nach der OP - Interviewer ( ): Frank, erzähl mal was über deinen Gesundheitszustand! Wie geht's dem gebrochenen Füßjen, wie geht's den Prellungen am Bein?!
Frank: Füßjen??? naja, der Fuß war ja das kleinste Problem. Der kleine Zeh wurd getaped und is halt irgendwie wieder dran gewachsen. Sieht jez bissl anders aus als der andere, aber was solls, bissl Verlust is immer...
das größere Problem war, dass sich beim Aufprall auf den Oberschenkel (ganz oben, praktisch Arschfalte) ein sehr großes Stück Haut vom Muskel abgelöst hat. Also Haut und Muskelschicht haben sich gegeneinander verschert und sozusagen abgerissen. Da lief dann immer wieder Wund-Flüssigkeit dazwischen.
So bildete sich ein "Sack", der ungefähr faustgroß war. (Stichwort "dritte Arschbacke" )
Bin dann als es nich weg gehen wollte zum Doc. Der meinte, es ist ne Fläche von ca. 25-30cm Durchmesser(!!!!) wo die Haut gelöst ist. Das kann durch die Flüssigkeit, die dazwischen ist, nicht mehr zusammenwachsen... Er hat es einmal mit Punktieren versucht. Punktieren heißt ganz einfach, dass er mit einer Spritze in den Sack rein sticht und das Wundsekret rauszieht. Dabei hat er über 120ml rausgeholt, ziemlich viel! Aber weil das immer wieder sofort nachläuft, kann die Haut nicht mehr an den Muskel wachsen.
Deshalb wurde ich am Montag (11.8.) operiert.
Der Wassersack wurde aufgeschnitten und erstmal alles rausgeholt (der Doc meinte, es hat sich seeehr gelohnt :D )
Und dann kam ein Schlauch rein, die Wunde wurde wasser- und luft-dicht verklebt und zugenäht und am Schlauch hängt jetzt eine Vakuum-Flasche (Unterdruck) wodurch erstens: nachlaufende Flüssigkeit direkt abgesaugt wird, und zweitens durch den Unterdruck die Haut am Muskelgewebe anliegt...
guck mal, hab grad sehr aktuelle bilder von mir und dieser tollen Flasche

Sexy, oder?? Interviewer: Schmerzt es?
Frank: Naja, beim Liegen und Stehen schmerzt es schon nicht mehr, Sitzen ist allerdings schwierig...
und nächsten Montag (18.8.) kommt der schlauch raus, Sonntag (24.8.) is dann Rennen *ups* Interviewer: Wie sieht es mit dem Rennen am 24.8. auf dem Hockenheimring aus?
der doc meinte, ich darf halt auf keinen fall stürzen...
Is natürlich nicht optimal, ich denke, dass ich schon etwas gehemmt sein werde beim Rennen... aber was soll's.. Fahren will ich trotzdem

2. August 2008

Zwischenstand: Jetzt ist klar, was an meiner ZX-6R kaputt ging und warum; eine Halterung des Kühlers ist beim Sturz abgebrochen und durch die Vibrationen beim Fahren muss der Kühler nach hinten gewandert sein, bis er schließlich den Krümmer berührte und dann durch die Hitze und Reibung kaputt ging und undicht wurde.
Noch zu mir: Nach dem Besuch beim Chirurg weiß ich über meine Verletzung besser Bescheid; Beim Aufprall auf den Oberschenkel hat sich die Hautschicht und das Muskelgebwebe gegeneinander "verschert" und wurde an der Aufprallstelle getrennt. Durch das anschließende Fahren und Beanspruchen konnten die Gewebe-Schichten nicht wieder verbinden und es bildete sich ziemlich viel Wundsekret zwischen Muskel- und Haut-Gewebe (ein sog. "Serom"). Das sieht dann aus, wie ein Sack, der am Bein (bzw. Arsch) hängt :-) Das Serom wurde teilweise abgesaugt (punktiert) muss aber wohl noch rausoperiert werden, was aber Zeit haben muss bis nach dem letzten Rennen...

27. Juli 2008

DNF.... die drei Buchstaben, die man als Rennfahrer nie gerne hinter seinem Namen sieht. Sie stehen für "Did Not Finish" und stehen diesmal leider auch hinter meinem Namen in der Ergebnisliste.
Am 26.7. beim Seriensport-Rennen bin ich wegen einem Defekt am Motorrad leider frühzeitig in die Boxengasse abgebogen. An unserem Platz im Fahrerlager angekommen sah ich dann auch gleich, dass das Bugteil wieder ziemlich gefüllt war mit Kühlwasser, genau wie während der Dauerprüfung. der Verdacht liegt daher auf kaputter Zylinderkopfdichtung... :-(

20. Juli 2008

Am Sonntag, 20. Juli, hatte ich jetzt seit langem mal wieder einen Sturz. Beim Qualifying zum 6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring hatte ich einen Highsider, bei dem mir und dem Moped zum Glück nicht viel passiert ist. Nach dem Sturz bin ich zwar noch 1 Stunde des 6-Stunden-Rennen's gefahren, danach konnte ich allerdings erstmal nicht vom Moped steigen und mit Fahren war dann leider für mich auch Ende... Allerdings hat sich mein Team-Kollege Henny sehr sportlich gegeben und ist das restliche Rennen noch fertig gefahren, soviel er eben alleine noch konnte!
Der Doc diagnostizierte am Abend einen gebrochenen bzw. teilgesplitterten kleinen Zeh und starke Prellungen an Oberschenkelhals, sowie Prellungen an Schulter und Rippen. Bericht und Bilder folgen demnächst!

24. Juni 2008

Am Sonntag, 22. Juni, fand das dritte Saisonrennen der Seriensport-Meisterschaft statt. Ich habe leider den Start total vermasselt und bin noch vor der ersten Kurve von Start-Position 7 auf ca.20 zurückgefallen :-( ...innerhalb der ersten Runde war ich wohl wieder in den Top-Ten und konnte bis Rennende noch auf Rang 5 fahren. Leider habe ich meinen Rythmus nicht gefunden und war langsamer unterwegs, als ich eigentlich gekonnt hätte... ich muss unbedingt Starts üben! (Ergebnis hier)

10. Juni 2008

Am Wochenende (7.+8. Juni) waren wir in Schleiz. War mal wieder hammer! Schleiz ist einfach die geilste Strecke!!
Meine Bestzeit dort konnte ich auf 1:38,5 verbessern und am Samstag im Pirelli-Cup mit dem zweiten Platz sogar nen Pokal abstauben :-))

29. Mai 2008

Am 27.5. war ich am Nürburgring zum Trainieren. War wieder hammergeil, wie immer :-) Nur hatte mein Laptimer in den beiden letzten Turns leider kein Signal, darum habe ich keine Rundenzeiten. Is ja aber nich schlimm, beim Rennen am 22.6. gibt's ne neue Bestzeit!

22. Mai 2008

Heute war ich mit Hafeneger-Training auf dem Hockenheimring trainieren. Hat Spaß gemacht und eine neue Bestzeit ist auch wieder dabei raus gekommen: 1:54,35. - Für meine Verhältnisse ist das schon sehr flott, allerdings muss ich noch die Konstanz in meine Rundenzeiten bringen. Denn insgesamt konnte ich heute nur 3 Runden unter 1:55 fahren, aber das bekomme ich mit der Zeit auch noch hin. Am Dienstag geht's dann erstmal zum Nürburgring :-)

20. Mai 2008

Beim Montags-Training am 19. Mai lief es anfangs ganz gut, bis zu einem eher heftigen Rutscher. Bestzeit bis dato: 1:55,37
Später, als ich den Rutscher "verdaut" hatte, wäre noch mehr drin gewesen, was ich auch anhand der Zwischenzeiten des Laptimers sehen konnte. Allerdings war dann einfach zu viel Verkehr. Trotzdem, die 55,3 ist jetzt mal ein guter Anhaltspunkt für das Training am Donnerstag!

12. Mai 2008

Gestern war ich am Nürburgring, um mal den großen Kurs (GP-Kurs mit Dunlop-Kehre) kennenzulernen und um allgein ein paar Dinge am Fahrstil noch auszuprobieren. Ich hatte eigentlich nur das 17-20 Uhr-Training gebucht und dachte mir aber, ich fahr einfach mal früher hin, vielleicht ergibt sich was... Und es ergab sich was! Ich konnte von einem Gestürzten den Platz günstig übernehmen und bin dann von dem Ganz-Tages-Training noch die Hälfte gefahren und dann noch die 4 Turns abends... also insgesamt 8 Turn, darunter auch 25-minütige.
Die Reise hat sich also echt gelohnt!! Es hat auch deshalb sehr viel Spaß gemacht, weil mittags noch einige IDM-Cracks unterwegs waren, bei denen man teilweise ein wenig was abschauen konnte. Rundenzeiten habe ich leider keine, da der Laptimer irgendwie spinnt, aber wenn ich Vergleiche zu anderen ziehe, mit denen ich mitfahren kann, dann sollte ich bei Rundenzeiten zwischen 2:13 und 2:15 liegen.

5. Mai 2008

2. Rennen der Saison – Seriensport in Oschersleben
Wieder ein für mich sehr gutes Ergebnis: 6. Platz und damit 10 Meisterschaftspunkte!
weitere Infos hier

27. April 2008

1. Rennen der Saison – Seriensport am Nürburgring
Ich hatte gehofft, einen Punkt zu holen und vielleicht unter 1:40 zu fahren.
Jetzt hab ich mit dem 7. Platz 9 Punkte kassiert und habe eine 1:38,320 geschafft. Supergeiles Ergebnis für mich!
weitere Infos hier

12. April 2008

Heute hab ich mal meine alte zerstürzte Ersatz- bzw. Regenverkleidung etwas hergerichtet und an's Moped geschraubt... Bilder vom Ergebnis seht ihr hier. Ich werd am Montag mal damit ein paar Runden drehen, um zu sehen, dass auch alles so hält :-) ...danach wird das verschrabbelte Teil wohl wieder in der Kiste verschwinden, bis es mal ganz spontan wieder gebraucht wird ...

7. April 2008

Powerwochenende! - Am Samstag, 5.4. war ich in Anneau du Rhin zum Trainieren. Sonntag in Hockenheim.
Beide Tage waren super, das erste Rennen kann kommen - ggrrrr... :-)
Es war wohl mit das beste Aufzynd-Wochenende, das ich je erlebt habe! Es lief super gut, ich habe wieder viel Vertrauen getankt und auch ein wenig Regen-Erfahrung sammeln können.
Am Sonntag habe ich auf dem Hockenheimring sogar eine 1:57 bei 4°C auf PilotPower-Straßenreifen geschafft! Und das bei zwar trockener Ideal-Linie, aber ansonsten feuchter Strecke, was bei der Kälte nicht gerade Mut macht ;-) Diese Zeit unter diesen Umständen lässt auf eine tiefe 55 bei optimalen Verhältnissen hoffen!

16. März 2008

Am Samstag, 15. März, war ich zum ersten Roll-Out des Jahres in Anneau du Rhin. Es war echt lustig und ich hab wieder viele Leute getroffen, die ich von anderen Trainings und Rennen kenne und wieder neue Aufzynder kennengelernt, wie zum Beispiel die beiden Schweizer Flisi & Mäddie (im Bild links). Eine neue Erfahrung hat mir der Tag auch gebracht: Einen Highsider, der mich ordentlich aus dem Sitz gehoben hat... irgendwie bin ich aber wieder auf dem Moped gelandet, jedoch befand ich mich dann im Dreck neben der Strecke (Tempo ca. 150 km/h) ... mit viel Glück bin ich aber wieder auf die Strecke zurück gekommen. Adrenalin und Herzfrequenz hatte ich dann in diesem Moment im Überfluss ;-) ... bin aber direkt weiter gefahren und nicht ins Fahrerlager. Allerdings hab ich bestimmt ne gute halbe Runde gebraucht, bis ich wieder klar im Kopf war und die Kurven wieder in den richtigen Gängen gefahren bin :-). Mit dem Wetter hatten wir übrigens richtig Glück: 18°C und Sonnenschein waren super Bedingungen zum Aufzynden!
Bilder vom Event seht ihr hier.

11. März 2008

Nach dem Halbmarathon in Frankfurt war ich ja leider richtig krank. Laura hat mich angesteckt und durch den Lauf hat's das Imunsystem nich gepackt, abzuwehren! Also waren wie immer die anderen Schuld :-) Jetzt geht's mir aber wieder besser und ich bin endlich mal dabei, das Moped startbereit zu machen... Ein paar Bilder von der Schrauberei und dem aktuellen Stand seht ihr -hier-.

2. März 2008

Heute bin ich den Frankfurt-City-Halbmarathon mitgelaufen (21,1 km). Ich bin ja nicht der Typ, der für alles ne Ausrede vorschiebt, aber ich war halt doch gesundheitlich etwas angeschlagen :-( für eine Zeit von 1:41:30 hat es dann aber doch noch gereicht, mein Ziel war eigentlich, unter 1:40 zu schaffen. Von daher bin ich natürlich nicht so 100%ig zufrieden. (naja, ich echt natürlich sau ärgerlich, gerade jetzt krank zu sein... denn nen Halbmarathon lauf ich nich jeden Monat, schon garnich durch Frankfurt! Scheizze!!!) ---- Die Halsschmerzen werden jetzt aber ignoriert und der Virus samt dem Frust mit reichlich Ouzo gekilled!
Dann mal Gute Besserung! - Danke!

26. Februar 2008

... und da ist sie auch schon. Lob an den DMSB bzw. BMC, denn 7 Tage nach Einreichung des Antrags
lag die Rennlizenz im Briefkasten! Jetzt muss ich noch das Moped fertig
machen und dann kann's losgehen!! :-)

19. Februar 2008

Lange habe ich hin- und herüberlegt, ob ich für dieses Jahr überhaupt eine Rennlizenz beantragen soll... Immerhin kostet diese 140 Euro und der Hausarzt will auch noch 50 Tacken für die Privat-Untersuchung :-( Doch jetzt habe ich den Antrag eingereicht, pro Rennen spare ich dann mit Lizenz 25 Euro und stehe in der Punktetabelle. Das war mir der Spaß letztendlich doch wert. Am 16.2. war ich das letzte Mal vor dem Saisonbeginn Supermoto fahren und es war wieder super geil. Nein besser, denn auf dem extrem rutschigen Hallenboden in Dortmund konnte man richtig super das Driften üben.
Derweil läuft mein Fitness- und Lauftraining auf Hochtouren, damit ich den Halbmarathon am 2.3. in der von mir angestrebten Zeit von unter 1:40 schaffe und natürlich damit die im Steckbrief angegebenen 78 kg Körpergewicht auch wieder stimmen ;-)) ...oder sogar unterschritten werden! Soweit mal, ich freue mich natürlich wie immer über Einträge in mein Gästebuch!

Januar 2008

Ich bin viel am Laufen und Fitness trainieren - auch Supermoto fahren war ich jetzt 2 mal im Dezember und Januar. Für Februar steht noch ein Supermoto Terminm mit dem Veranstalter Lothar-Schauer an. Lest dazu auch den Bericht "Supermoto im Winter 2007/08" ... Viel Spa? dabei ;-)

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